Трагедия в аэропорту Шереметьево! Погиб 41 человек!?

- Оцените статью | Оценок: 3, Рейтинг: 5.00/5

 Loading ...

Просмотров: 83

Ужасные кадры с горящего борта!

Снижение на глиссаде с большой вертикальной скоростью, в следствии чего после встречи с землей, возникло «козление» с последующим разрушением основных стоек шасси.

В дальнейшем возгорание и скольжение на днище планера самолёта.

Погиб 41 человек!?

Что это было?

Наши соболезнования родным и близким!

***

«Самолётопад»

О грядущем «самолётопаде» предупреждал в апреле этого года член комиссии при президенте по вопросам развития авиации общего назначения, заслуженный пилот РФ Юрий Сытник. Так он прокомментировал доклад на эту тему Генпрокурора Чайки. Чайка винил пилотов; Сытник соглашался.

«По этой причине сегодня мы и видим большое количество авиапроисшествий: как только такой командир сталкивается с нестандартной ситуацией, так почти сразу случается катастрофа!»

«К сожалению, в нашей авиации сегодня полно раздолбаев и риски пассажиров очень высоки. Можно прогнозировать в конце августа — сентябре очередной «самолетопад» — к этому времени накапливается усталость, притупляется внимание».

Детали: https://ura.news/articles/1036277890

Похоже, выдающийся пилот Сытник, в 1991г. благополучно посадивший Ил-86 после взрыва в салоне двух бомб, пронесённых террористом на борт, был излишне оптимистичен: катастрофы начались уже весной.

А ещё нас ждёт битва титанов: два могучих союзника — Аэрофлот и Гражданские самолёты Сухого — будут биться в определении виноватого.

Сдаётся мне, Аэрофлот проиграет. Доклад Чайки даёт к тому все предпосылки. Опять же, погода: молнии там, птицы. Стихия! К тому же буквально прошлой осенью Аэрофлот подписал с ГСС гигантский контракт на поставку ему ещё 100 Суперджетов. Огромные деньги.

Так что, господа и товарищи… Они будут летать!

На фото: 50-й Суперджет Аэрофлота

***

Где лучшие в мире советское авиастроение и самолёты?

Страшная трагедия в Шереметьево унесла 41 жизнь. По одной из версий, у самолёта российского производства в нештатной ситуации отказало оборудование.

Проект самолёта «Сухой Суперджет» обошёлся бюджету в 44 млрд ₽. За разработку отвечал «Ростех» и его руководитель Сергей Чемезов (тот самый, у которого ФБК недавно обнаружили квартиру напротив Кремля за 5 млрд ₽).

Несмотря на колоссальные вливания из бюджета, сделать качественный российский самолёт «почему-то» не получилось: согласно данным Минтранса, большую часть времени эти самолёты проводят в ремонтных мастерских. На конец 2018 года из всех SSJ не сломались только 54% самолётов. От «Суперджета» уже отказалась ирландская авиакомпания — единственный эксплуатант российского самолёта в Европе. На очереди — мексиканский авиаперевозчик, который также недоволен качеством SSJ-100.

По словам заслуженного пилота РФ Юрия Сытника, около 80% комплектующих «российского самолёта» — зарубежные: «Запчасти не выпускают, сопровождения заводского и конструкторского нет. Были бы запасные части и формы — самолёт работал бы хорошо и надёжно. В итоге многие машины простаивают. Это тем более объяснимо с учётом того, что власти заставили в свое время „Аэрофлот“ купить SSJ-100».

В конце прошлого года даже спикер Совфеда Валентина Матвиенко выступала с критикой «Суперджета»: «Этот Sukhoi Superjet 100 сделали. Ну, кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок. “Аэрофлот» говорит: “купили, стоит у борта”. За рубеж никто не покупает. Самолёт на самом деле на 80%, если не больше, зарубежный. И чего мы достигли? Я постоянный критик SSJ-100. Сколько денег закачено. Где деньги?!».

«Импортозамещение»… ценой в десятки человеческих жизней?

***

Чёртов Суперджет

Чудовище Франкенштейна, собранное из комплектующих со всего света. Авария за аварией. Снова погибли люди. Теперь ещё и дети погибли.

Нам нужно наше самолётостроение, а не вот это не пойми что, из не пойми чего собранное, и не пойми как закупленное. Нам нужна наша наука и промышленность, а не «бузинес» от «эффективных» «собственников» — всех этих Прохоровых и Дерипасок с Потанинами с их многочисленными Рыбками-прилипалами.

В конце концов, самолётостроение — одна из самых прибыльных отраслей машиностроения, но что может эта олигархическая «бригада», кроме как из земли богатства сосать и в Куршевелях тусить?

Начинать заново нужно. Всё заново. А ведь только-только погибла наш «Илон_Маск» — глава S7 Наталия Филева. Всё один к одному. Как жаль.

UPD Ребят, не душите меня в комментах этими молниями. Правда. Лучше почитайте эту статью 2016 года, чтобы понять мой пессимизм:

https://lenta.ru/articles/2016/08/30/molniya/

Или от КП:

https://www.kp.ru/daily/26974.3/4031128/

И давайте ждать результатов расследования. Надеюсь, объективного и полного расследования.

UPD ещё раз. Для всех желающих спорить: » Больше всего авиационных происшествий в 2018 году случилось на Sukhoi Superjet 100″

Использованы материалы

открытого доступа в интернете

Опубликовал: admin | Дата: Май 6 2019 | Метки: Хроника |
Вы можете добавить свой комментарий ниже. Вы можете отправить новость в социальные сети.